耐久マシン選択①

スパ西浦K耐久への出場を目標に、ヒデキはマシン選択を開始した。

お金をかけないように、あえて改造範囲の狭いクラスを選択することにした。

スパ西浦K耐久で改造範囲が1番狭いのはKNN(NAノーマル)クラス。

サスペンション(アーム類やブッシュ類はノーマルに限る)やマフラー(エキマニや触媒はノーマルに限る)は交換可能だが、LSDの装備は不可、エンジンやエアクリーナー、エンジンECUもノーマルを使用。

車種ごとに最低重量も決まっている(最低重量を規制されないマシンも有り←ココ大事)。

マシンの基本性能が問われる訳だ。

過去のリザルトをチェックすると、1番下のクラスだけど1番参加台数が多く激戦なKNNを戦うにあたって、最良のマシンは？

今までのリザルトでは旧規格のトゥデイやビートが優勝を浚っている。

しかしレースのレギュレーションでは、旧規格軽自動車は義務ピット回数(3分間のピットストップ)が1回多いとなっている。

それでもトゥデイやビートが優勝するのだから、ホンダのマシンを選択するのが最良なのか？

しかし、トゥデイやビートは中古車の台数も減っていて値段も高い。

トゥデイでこの耐久に出ているチームに話を聞くと、ミッションなどの部品が生産終了している物が多く、中古部品も少なくて困る事が多いらしい。

お金をかけないとなると、いくらマシンが速くてもホンダはナシ。

ってなるとダイハツ、スズキ…

つづく。

耐久レース選択

ヒデキです！

今年に入って始まった「不自然なカモミール」計画。

嘗ての耐久レースメンバーで、極力お金をかけずに耐久レースをやろうって始まった訳で…

まずどんな車で、どんなカテゴリーの耐久レースに出るのか。

そりゃ～メンバー全員が乗っていた(現在も乗っているメンバーもいるけど)AE86で耐久に出られたら1番いいんだけど…AE86をちゃんと耐久レースで走らそうと思ったら、めっちゃお金かかるって話で。

一番安くできるって言ったら…やっぱり軽自動車！

しかもNAの新規格軽自動車をベースにするのが1番お金がかからないってことで、耐久メンバーによる不自然なカモミール会議は話がまとまった。

どこのサーキットの耐久レースに出るのか？

1dayイベントで朝早起きして行ける範囲のサーキットとなると…スパ西浦のK耐久を目標にするのがいいんじゃないかと！

それに適したベース車は？

つづく。

はじめましてのごあいさつ。さくちゃんです。

ブログを始めるにあたって自己紹介です！

名前はさくちゃん。

年齢はアラサー世代。某ディーラーの整備士をしています。

好きなタイプは平愛梨ちゃん。

趣味は一人旅と絵を描きます。

車との出会い

１３才くらいで運転を覚えてから勉強そっちのけで車にハマり

楽しく走るために車をイジりたい

↓

自分でいじれるようになりたい

↓

整備士になる

と安易に人生を決めてしまった少々痛い人です。

今になって冬場と夏場の後悔は否めません。

そう、なんせ僕は生まれつきの根性なしなのです。

結果好きだった車も中途半端となり、就職後はすっかり熱が冷めてしまいました。

そんな僕ですが仲の良い友達とレースに一緒に出たのは忘れられない思い出ですし、

もう一回あのメンバーであの興奮を味わいたいと思って

チームを結成。

そして車からつくろうってことでこのブログに日記をつけよう！

ってことになりました。

面倒くさがりな性格なのでサボリ気味になるかもしれませんが、

ディーラー整備士ならではの裏ネタもあるかもしれません。

ぜひ時間があったらこの根性なしのブログを覗いてみてください^^

初めまして、ヒデキです！

サラリーマン節約レース参戦記メンバーの一人、ヒデキです。

ぼくが居なかったら、このメンバーでハチロクで耐久なんて出なかったってゆー、メンバーの人生を狂わせた一番悪い人です。

職業は車屋さん気味なことしているので、主に車両手配や車両製作などを担当。

ハチロク(AE86)で草レース、スターレット(EP82)でJAF戦をカジった経験を活かし、今は大好きなスバルプレオ(RV1)でサーキット走行を楽しんでいる。

そんな平和な日々を送っていると、メンバーの一人から「また耐久やらない？」という悪い提案が。

それぞれ家庭や生活がある中で、なるべくその時間やお金を犠牲にせずに、また耐久レースをやる事を決意。

昔このメンバーで、富士で、ハチロクで耐久に出た喜び、感動を再び味わう為に、マイペースでボチボチ動き出します。

ご挨拶

はじめまして！

この度、アラサーの元走り屋がブログをはじめてみることにしました。

全くの初心者ですが、少しづつ覚えていこうと思います。

このブログのテーマですが、タイトルの通り『サラリーマンの節約レース』です。

 

レース参戦を思い立ったワケ

僕らは元々車いじりが好きで免許取り立ての頃から、お金も無いのにいろんなところへしょっちゅう走りに出かけていました。

より楽しく走るために僕たちは皆自動車整備士を目指して専門学校に入学し、今は全員が自動車整備士の資格を持っています。

それぞれ就職して時間もなくなり、歳をとるにつれ自由に走ることもできなくなって、以前のような車遊びはできなくなりました。

そんな中でも楽しく走っていたころの話は必ず盛り上がり、

必ずあるレースの話になります。

思い出の地は富士スピードウェイ

数年前に４人で参戦した初めての耐久レース。

草レースだったけど、クラスチャンピオンになった。

最高に盛り上がって楽しんだレースだった。

あの興奮をもう一度

ただそれだけが、もう一度４人でレースに出ようと決意した理由です。

ただし！

以前とは状況も環境も違う僕たち。

子供も家庭もあるメンバーもいます。

家庭を顧みない男であってはならないという考えから、

レギュレーションを規定。

• 家族を最優先するべし
• １円でも安上がりにするべし
• やるからには全力で楽しむべし
• イケてる親父になるべし
• 絶対に怪我をするべからず

以上５か条！

今後変更あるかもしれませんが、とりあえずこの５か条をレギュレーションとして活動していこうと思います。

各メンバーの自己紹介はそれぞれの記事で今後アップする予定です。

車好きの方、是非サーキットでお会いしましょう！

それではよろしくお願いします！！